Giống như khung dệt chưa xuất hiện là một loại khung dệt không có vòi, nó là một khung dệt thường được sử dụng để dệt các loại vải có khuôn mẫu nhỏ và thường được sửa đổi . trong quá trình sản xuất Và đai đưa đón có tầm quan trọng quan trọng để tiết kiệm chi phí sản xuất .
Mối nguy của sự hao mòn
Đai đầu thanh kiếm và vành đai thanh kiếm là các thành phần chính để máy dệt thanh kiếm hoàn thành nhiệm vụ hướng dẫn sợi ngang . Thậm chí có thể gây ra một số lượng lớn các đứt sợi ngang, ảnh hưởng đến chất lượng của vải . -- kongfz
Giả sử máy dệt hoạt động ở 400 vòng quay mỗi phút và chạy trong 20 giờ mỗi ngày, đầu đưa đón lên tới 960, 000 Chuyển động đáp lại mỗi ngày . Đã vẽ một sợi sợi ngang, đầu đưa đón phải chịu ma sát từ sợi dọc, móc dẫn hướng, khung đi bộ và đường ray dẫn đường . khi hai cánh của đầu tàu con thoi bị mòn và bắt đầu ra khỏi đầu. Chủ đề .
2. Nguyên nhân hao mòn
Thực hành sản xuất đã chỉ ra rằng hầu hết các thiệt hại cho các đầu đưa đón là do sự va chạm giữa đầu đưa đón và đầu dây đưa đón, dẫn đến gãy xương . Đầu đưa đón của máy dệt tàu con thoi tương đối rộng và khung của nó được làm bằng nhựa . Do đó, hầu hết các thiệt hại là do đầu dây đưa đón .
Sự hao mòn của đầu kim của khung dệt cũng liên quan chặt chẽ đến loại vải được dệt . Các loại vải khác nhau có các điều kiện hao mòn khác nhau trên đầu kim và sự khác biệt là đáng kể . Shorter . Điều này là do đầu kim chà lên sợi sợi tổng hợp liên tục, tạo ra nhiệt, tạo ra tĩnh điện và làm cho một lớp cứng của chất ngưng tụ ở dưới cùng của đầu kim, khiến nó dễ bị phá vỡ sợi dọc .
Thành phần của tác nhân kích thước được sử dụng cho sợi dọc cũng có tác động đáng kể đến mức độ hao mòn của đầu lưỡi . Các chế phẩm kích thước khác nhau có tác dụng khác nhau đối với sự hao mòn của đầu lưỡi.}
Cấu trúc sản xuất của khung dệt và sự hao mòn của đầu tàu con thoi cũng có liên quan .} đặc biệt là khi chiều cao của chùm phía sau cao hơn và lực căng của sợi dọc dưới cùng, độ mòn trên đầu tàu con thoi sẽ tăng hơn mức độ. Kết quả là sự gia tăng lực hướng lên tương ứng trên móc dẫn hướng . Lực ma sát được tác dụng bởi điều này trên đầu tàu con thoi lớn hơn, và do đó, hao mòn trên đầu đưa đón nghiêm trọng hơn.}
Việc truyền giữa vành đai đưa đón và bánh xe đưa đón của máy dệt tàu con thoi là một loại ổ đĩa đặc biệt: vành đai đưa đón có các lỗ hình chữ nhật . trong quá trình truyền, có cả hai truyền qua trong đó phần rễ chân và tường của vành đai con thoi tiếp xúc, và truyền qua khi dây đai tiếp xúc với bề mặt bên trong của bề mặt. Góc chia lưới giữa vành đai đưa đón và bánh xe đưa đón thường là 120 độ đến 180 độ . trong điều kiện của sân bằng nhau, không có trượt tương đối giữa bánh xe đưa đón và vành đai đưa đón, và tốc độ đường của hai vòng tròn sân của hai người bằng nhau; Bánh xe đưa đón quay theo cách giống như xích đu, vành đai đưa đón trải qua chuyển động tuyến tính đối ứng . vì vành đai composite linh hoạt có độ cứng nhất định, dây đai tắt cần phải chịu lực đóng lại. Ma sát giữa nửa phía sau của vành đai đưa đón và nó để tăng đáng kể và trở nên mỏng hơn . -- kongfz
3. Làm thế nào để tránh hao mòn?
Độ chặt của sự phối hợp giữa chuyển động cong vênh và chuyển động mở của sợi sợi dọc ảnh hưởng trực tiếp đến sự hao mòn của đầu đe . Nếu việc mở sợi dọc xảy ra quá sớm đầu và sợi dọc; Tương tự, nếu việc mở sợi sợi dọc xảy ra quá muộn, quá trình rút lại ít tiếp xúc với sợi dọc, nhưng đầu đe tiến bộ có liên hệ nhiều hơn với sợi dọc . Do đó, vào thời điểm này, sự ma sát và nén giữa đầu anvil và sợi warp cũng sẽ là
Chọn các thành phần của tác nhân kích thước được sử dụng cho sợi dọc, nên chọn các tác nhân kích thước hóa học để giảm hao mòn trên đầu kim . Điều này có thể mở rộng đáng kể tuổi thọ của đầu kim {1} Tuổi thọ dịch vụ của đầu kim .
Cấu trúc của khung dệt, chiều cao thấp hơn của chùm phía sau dẫn đến ít hao mòn trên đầu con thoi . Tuy nhiên, điều đáng chú ý là nâng cao chùm phía sau có lợi cho việc cải thiện chất lượng của bề mặt vải {}} Thông thường . Do đó, chiều cao hợp lý của chùm tia phía sau nên được xác định . khi dệt các loại vải có mật độ sợi dọc cao, chiều cao của chùm tia phía sau thường khoảng 1040 mm, đảm bảo quá trình dệt trơn tru .
Chất lượng của lớp phủ trên đầu thanh kiếm có ý nghĩa lớn đối với việc sử dụng đầu thanh kiếm . Khi đầu thanh kiếm nhanh chóng đi vào và thoát khỏi lưới được hình thành bởi sợi dọc Các hạt, theo tác động của sợi dọc, gây ra hao mòn mài mòn trên đầu kiếm . Theo thời gian, sự khác biệt chiều cao hình thành giữa vật liệu cơ sở và lớp phủ, result ở cạnh cắt, khiến sợi sợi bị vỡ và khiến máy dừng.